要买车的抓紧了,汽车以旧换新月底结束

By doud at 2010-12-07 • 0人收藏 • 629人看过
“到今年12月底,汽车以旧换新优惠政策可能就要结束,车主要申请车辆报废的得抓紧时间,以免错过最后时限。”昨日,市物资再生综合利用公司负责人在接受记者采访时说。
去年,国家财政部、商务部等部委联合下文,决定自2009年6月1日至2010年5月31日,实施汽车以旧换新优惠政策。为了加快淘汰“黄标车”,促进新车消费,拉动内需,国家有关部委决定把汽车以旧换新优惠政策截止时间,由原定的今年5月31日延长至2010年12月31日。符合补贴标准的车辆主要是:2000年前的化油器型普桑、本田等轿车;五菱、解放等1至10吨货车。
连日来,我市不少车主申请车辆报废,赶搭汽车以旧换新“末班车”。截至今年10月底,我市报废车辆有307辆。日前,记者在市物资再生综合利用公司看到,停车场地上堆着不少报废车辆,并听到咨询电话不断。“去年车辆以旧换新工作启动,来办理报废补贴申请手续的车只有十几辆,今年政策调整后,优惠幅度更大,前来办理的车主才多起来,今年10月份开始,申请报废的车辆大幅度增多。”今年修改补贴标准后,补贴金额由最高的6000元提升到18000元,“升级版”政策激发了车主的热情。
“办理以旧换新补贴、申领手续等需要时间,我们也没有接到是否会再次延期的消息。”该公司负责人告诉记者,车主报废旧车、购买新车后,要及时办理申请手续,车主在12月31日之前需拿到新车购车发票才能予以办理。这位负责人表示:“一般情况下,在20个工作日内,最高1.8万元的补贴款就可直接打入车主的账户,但由于资金拨付慢等原因,补贴款到账日可能会延迟2至3个月,希望广大车主谅解。”
3 个回复 | 最后更新于 2010-12-09
2010-12-07   #1
最后一个月了
2010-12-07   #2
明年汽车购置税优惠将会取消
今年开始,小排量车优惠政策调整为1.6L以下车型(含1.6L)购置税按7.5%征收,年底到期。日前,国家发改委产业协调司相关负责人明确表示:随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升,明年购置税优惠政策肯定会取消。另外,小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期,目前,并无消息表示将延续这一政策。2009年,1.6升及以下排量乘用车购置税减半增收的政策,带动了小排量车销售猛增,进而促成了中国登上了全球汽车第一市场的宝座。2010年的1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按7.5%的税率征收,以及节能惠民车型补贴3000元的政策,则在一定程度上使得年内车市的火爆远超各界预期。同时数据显示,今年1至11月,全国办理汽车以旧换新补贴车辆近34.7万辆,发放补贴资金49.7亿元,拉动新车消费382亿元。或许11月汽车以旧换新的数量能够在一个侧面显示着,消费者对于明年政策不再的猜测。商务部网站近日发布的数据显示,11月份,全国办理汽车以旧换新补贴车辆6.3万辆,单月补贴量创汽车以旧换新政策实施以来新高,比10月份增长66%。潇湘晨报明年车市何去何从?一旦年底这两个政策随着时间的到期自动中止,会怎么样?目前,有业内人士和市场调研机构预测,明年中国汽车市场不会再保持30%的高歌猛进,增速会降至10%。或许可以这样猜测,厂商和消费者都转而开始对新的政策进行期待———毕竟2010年在购置税优惠幅度减小之后,年中时一个节能惠民补贴在一定程度上又弥补了这一优惠缺口。但已经放开的产能,将会造成厂商、经销商的库存压力增长。如果到2011年二季度结束,依旧没有任何政策出台。那么,厂商、经销商将会(或早已)开始用自身的价格优惠来填补这一空间。当然,即使没有任何政策,依旧会有诸如奥迪Q5之类的火爆车型持续出现。但整体的市场增幅将会趋缓。因此,一旦政策如期结束,对于消费者来说,要么年底之前购车,要么再多等半年。
2010-12-09   #3
取消就取消贝,反正没有钱买车,有钱人不错这几个钱。
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